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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

安徽對(duì)稱(chēng)道岔維修型號(hào)齊全「多圖」

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱(chēng)道岔
  • 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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信息詳情
煤礦道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔，是窄軌道鐵路線(xiàn)路連接的基本設(shè)備。窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。交叉渡線(xiàn)道岔交叉渡線(xiàn)道岔交叉渡線(xiàn)道岔交叉渡線(xiàn)道岔選擇基本原則軌距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm軌距軌型相符：可相同或高一級(jí)，不能低一級(jí)。如基本軌型是22kg/m，道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。







道岔是一機(jī)車(chē)車(chē)輛從一條線(xiàn)路轉(zhuǎn)向另一條線(xiàn)路的軌道連接設(shè)備，道岔是復(fù)雜的連接設(shè)備，過(guò)岔速度直接影響列車(chē)的通過(guò)速度，道岔是三大薄弱環(huán)節(jié)之一。道岔在組裝鋪設(shè)時(shí)留的主要病害包括鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設(shè)使得聯(lián)動(dòng)道岔兩中交點(diǎn)偏移，造成渡線(xiàn)方向不良尖軌、基本軌及護(hù)輪軌部位出現(xiàn)的鋼軌硬彎；混凝土岔枕間隔位置不正確及一側(cè)偏移；兩節(jié)拼裝鋪設(shè)時(shí)接頭未方正等。

復(fù)緊防構(gòu)螺母時(shí)，嚴(yán)禁上，下螺母一起擰緊，應(yīng)先松開(kāi)上螺母，下螺母按規(guī)定扭矩?cái)Q緊后，再擰緊上螺母。在應(yīng)用盾構(gòu)道岔時(shí)，可以通過(guò)定期檢查及養(yǎng)護(hù)盾構(gòu)道岔，使之長(zhǎng)期保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。當(dāng)然，當(dāng)盾構(gòu)道岔出現(xiàn)問(wèn)題后，還需要及時(shí)處理解決，避免造成更大的損失。作為道岔供應(yīng)商，除了可以根據(jù)客戶(hù)的要求，提供及鋪設(shè)不同種類(lèi)的道岔。

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